在旅游規劃中，用于聯系地上人們的活動與所使用的上地間的路徑則被稱為“旅游動線”。是通過對景區環境誘導與功能安排，有意識地對游客的行為加以科學的組織和引導，使空間組織與活動相協調，把空間連續排列與時間的先后順序有機地統一起來，使景區各個子項目的功能得到充分發揮，以滿足游客游覽需要的線路。

旅游動線不同于一般商業街動線設計，旅游動線設計重點是突出景區時間序列性和空間節奏感，使景觀在空間維度鋪開的同時又得以沿著時間縱深延展。優良的旅游動線讓游客進到景區后，在移動時感到舒服，沒有障礙物，不易迷路，而未合理規劃的動線，則會造成游客擁擠、線路重疊、結構混亂等不良狀況。小編通過大量案列整理出一些在旅游動線設計中較為重要方面，供讀者學習參考：

1、動線的長度設計

任何一種動線設計，都要在設計中綜合考慮景點與路線長度以及空間節點之間的關系，讓游客不知疲倦，保持新奇興奮的狀態；旅游游覽過程，有時短則一個小時長則一天，原則上說一般游覽過程每十五分鐘應該讓游客有興奮點，半個小時要有較大的興奮點，一小時一定要有休息區并配有相應的消費品、服務站，由此整個游覽過程才會豐富有趣，游客在游線上才能一直保持較活躍的情緒。

2、動線的節奏設計

旅游動線要有“張弛”度，動線設計要有開始、張揚、舒緩的節奏變化感。優秀的游覽動線應能讓人感到步移景異，目不暇接，有種迫不及待的感受；通過景點的精心布局，特別設計幾個“關節點”，讓“故事”和“情節”刺激游客不斷地處于興奮狀態。因此動線設計必須充分考慮旅游者心理和身體狀況，使游客保持張弛有度、勞逸結合、快慢相宜的彈性節奏。

3、動線的意境設計

動線設計要有足夠豐富的層次感。旅游本身就是一種特殊的精神體驗過程，所以動線設計可圍繞主體故事，沿路沿線設計營造一些情調、一些氛圍，如角色扮演、情景假想等，以有趣甚至另類的方式誘導人們對環境的體察、感知，激發人們對主題意境的認同和熱情；另外可通過一些特殊設計手法，如從多重角度欣賞同一景物的方式和視角，來滿足游客好奇心理和體驗需求，這類設計往往能打破固定呆板的游覽模式，讓動線的布局與景之間有一層空間意境的多維度關系，從而達到移步換景的視覺效果。

4、動線的交通設計

動線交通規劃，要從大宏觀看各區域，然后通過內部交通線實現各個區域的聯系，不走回頭路，不看重復景，這樣才能突出主題，突顯游玩趣味和沉浸體驗。在進入景區的幾條線路上，應標明每一條線路的長度、坡度、植被、旅游項目和通道系統（包括道路狀況、載送方式），供游客自助旅游時選擇；在適合自駕車的游憩線路，要預留停車位置和指引標，并盡量把車流動線與人流動線分開，不做交叉設計；在做環道設計時，盡量做到主環道可以閉環游覽；出入口的動線設計如購票、咨詢、閘機口等都應該符合游客的移動為準；如有夜游項目，則需考慮燈光規劃，通過光影、色彩、聲音和互動影像，如開發時光隧道，光影秀場，燈光雕塑，激光秀等景點，以燈為指引，讓游客在夜間便于尋找方向。

注：本圖文來源于網絡平臺，僅供學習交流使用，不作商業用途。版權歸原作者所有，如若圖文資源侵犯您權益，請及時與我們聯系，我們將第一時間做出處理。